东北211承包这条赛道
投资界 · 财经与投资
原创 余梦莹 2026-09-06 16:45 北京 一支创业军团崛起。 作者/余梦莹 报道/投资界PEdaily “哈工程几乎把深海机器人承包了。” 投资人朋友的感慨不无道理。最近三家海洋机器人融资火爆：来自苏州的世航智能和工至海洋、来自大湾区的深海智人宣布完成融资，身后集结起长长的投资人队伍。 梳理下来，一个共同的身影浮现—— 三家企业背后都站着哈尔滨工程大学校友。 他们大多在海洋领域中浸泡了多年，当深海具身智能走到产业化的临界点，投资人纷沓至来，希望投出“水下宇树”。 “在这一行，哈工程校友相当凶猛。”投资人朋友坦言正在沿着校友圈挖掘项目。这并不奇怪，这所老牌211大学历史可以追溯到70多年前， 如今 入选国家"双一流"，旗下船舶与海洋工程专业积淀深厚，已然成为国内海洋装备人才的摇篮。 而把目光拉得稍远一些，松花江畔同样屹立着被称为“机器人黄埔军校”的哈工大。至此，这对坐落于哈尔滨的“双子星”，构筑出这轮硬科技创业浪潮中的独特身影。 海洋机器人火了 这群校友承包整条赛道 几笔融资勾勒出哈工程系在海洋领域的成长脉络。 最新一幕是本周， 工至海洋 宣布完成近亿元天使轮融资，投资方包括中新智地、力合金融、隐峰资本、小即是大创投、哈工程资管等，创下深海领域天使轮融资金额新纪录。 坐落于苏州，工至海洋背后是一位有着20多年船海经验的哈工程教授——郭春雨，1981年出生于安徽蚌埠，18岁考入哈尔滨工程大学，一路读完本硕博，相继在交大和英国UCL做博士后和访问研究，再回到哈工程做博导，曾长期担任哈工程船舶工程学院副院长。 梳理下来，他的人生轨迹几乎始终围绕着船舶推进、深海装备和极地技术。工至海洋则诞生于2024年，瞄准深海“华为”定位，推出全球首款探作一体化深海机器人，成为少数真正攻克深海核心作业的具身智能平台。 无独有偶，上月 深海智人 完成超5亿元A轮融资，投资方名单值得仔细关注—— 新进股东包括光合创投、达晨财智、纪源资本、毅达资本、中保投资、中电科投资以及凯辉基金管理的道达尔能源作为出资主体的能源科技基金，同时正轩投资、云泽资本、云时资本、高捷资本、行至资本等一众老股东大比例追投 ，分量不言而喻。 当中的灵魂人物同样是一位哈工程校友——2013年毕业于船舶与海洋工程专业的马亦鸣 。他曾长期任职于国际知名深海机器人公司，担任总体技术负责人，同时也系国内首位系统化引进欧美深海机器人技术的产业人才，参与过多项水下机器人国家标准制定；世界首套商业深海采矿机器人“鹦鹉螺”号、超深水工作级ROV整机、中国首台重载海底作业机器人等项目背后都有他主导或参与的身影 。 早年入行时，车间里一排排重型作业级深海机器人给马亦鸣带来了很大的冲击，他决定自研深海机器人。2023年深海智人成立，面向海洋油气、海底通信、海上风电、深海采矿等深海刚需工业场景展开攻关，很快便拿下了国内市场大部分商业整机订单。 还有海洋机器人独角兽世航智能，产品具备0—10000米全海深作业能力。今年6月宣布完成超10亿元A轮融资，一度留给创投圈深刻印象。 这是一支从哈工程实验室走出的团队。“很多人问我，你和海洋机器人的缘分从哪里开始？我的回答是哈工程E唯协会，21号楼地下实验室。”大二期间，陈晓博在哈工程独立研发出第一台水下清洁机器人，28岁就拿到国防科技进步一等奖，2023年创立世航智能。兴趣变成事业，机器人开始走向浩瀚海洋。 悄然间，一个隐秘赛道被这所东北211承包了。 为何是哈工程？ “大工至善、大学至真”，松花江畔，藏龙卧虎。 哈工程历史悠久，现隶属于工业和信息化部。办学方略中坚持“三海一核”，即船舶工业、海军装备、海洋开发及核能应用，形成了以“忠诚”为灵魂、以“工学”为境界、以“海防”为特色的大学文化。 可以说，从一开始哈工程就服务于我国 工业 现代化。这点可以从办学方略中窥见端倪——坚持“三海一核”，即船舶工业、海军装备、海洋开发及核能应用，形成了以“忠诚”为灵魂、以“工学”为境界、以“海防”为特色的大学文化。 我们耳熟能详的国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等都从这里走出，旗下双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果摘取过世界第一的桂冠。 学科力量同样雄厚——船舶与海洋工程学科入选“双一流”建设学科，工程学、材料科学、计算机科学、化学、环境/生态学、物理学、地球科学、社会科学总论8个学科进入ESI前1%，其中工程学进入世界前1‰。 为强化拔尖创新人才培养，哈工程设有陈赓班、船海班、船舶动力班、核创班四大创新人才培养实验班，并鼓励学生创新创业，旗下哈船众创生态园成为国家级众创空间。更令人深刻的是E唯团队，曾连续两届获国际水下机器人大赛世界冠军。 于哈工程学子而言，这是把个人航船开往时代大海的绝好时机——船舶、海洋、半导体、核能、人工