CHINA GT官方致歉！昨日上海站发生重大撞车起火事故，车手被困，救援人员怕火远离，79号车手弃赛冲入火海救人
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每日经济新闻 2026-09-06 21:31 四川 每日经济新闻（微信号：nbdnews） 今天（6日），CHINA GT中国超级跑车锦标赛官方微博发布关于9月5日比赛事故的情况声明： 9月5日，CHINA GT中国超级跑车锦标赛GT3组别的比赛中发生了碰撞事故并导致赛车起火和车手受伤。这是赛事组委会和所有人都不想看到的意外，对此意外及后续对大家带来的冲击和影响，我们深表歉意。 赛事组委会向91号车手Oliver Millroy及其他涉事车手表示慰问，由衷希望车手早日康复。同时对在事故中第一个到达现场实施救援的车手Loek Hartog， 表示深深的感谢和敬意。 经初步核查，整个赛事的配置是符合国家级赛事配置的，但在细致管理方面有待提高。赛后我们会针对此次事件我们将进一步复盘和调查，并更细致地对竞赛过程中所有的组织、保障、应急、救援、医疗等方面存在的不足制定更完善的方案。 赛事将以此次事件为鉴，进一步对上述方面加强管理，并督促各项措施落实到位。 据南方都市报，9月5日，CHINA GT中国超级跑车锦标赛上海站发生了一起重大撞车起火事故。 据悉，当时正赛进行到第7圈，37号与33号赛车缠斗中冲出赛道，随后撞上91号赛车 （属于FIST_Auto 车队） 的侧身油箱位， 91号赛车瞬间燃起大火，车舱中的英国车手米洛里处于极度危险的状态 。 然而， 原本应该紧急施救的赛事救援人员在这个关键时刻却因为害怕远离现场。 危难之中，驶过事故地点的 79号赛车车手 洛克-哈托格 果断放弃比赛，他下车拿起灭火器灭火，并 不顾自身安危徒手从起火的赛车中救出了91号车手米洛里 ，引发热议。 FIST_Auto车队发布严正声明 9月5日，FIST_Auto 车队发布严正声明，赛事直播中曾草率播报车手自行离开赛车，与事实不符；91号车手实际是被魅影车队79号车手Loek Hartog不顾自身安危，从起火赛车中救出，车队向其舍己救人的行为致以崇高敬意。 声明指出，事故发生后赛事方未能及时调配充足医疗资源，至今未就事故暴露的疏漏向车队及当事人正式致歉。车队认为，赛事方漠视生命风险、放任直播信息失实，严重践踏行业准则。 为此， 车队宣布即日起退出今后所有China GT系列赛事 ，直至组委会完成完整独立公开调查并给出正式答复。 车队提出三点诉求： 1. 立即启动全面调查，完整公开事故经过，厘清赛道安全、直播播报、官方信息发布各环节责任； 2. 针对救援不力问题，向涉事车队、车手及家属正式致歉； 3. 系统性整改赛道安全、应急救援、直播审核、信息发布全流程，出台可落地核验的安全升级方案。 车队表示将持续跟进车手康复情况，保留一切合法维权追责权利，祈愿车手早日康复。 车手49秒救人视频曝光 FIST_Auto 车队91号车手发生重大赛道事故起火， 车手米尔罗伊被困在座舱内， 危急时刻，正在比赛中的魅影车队79号赛车车手洛克·哈托格，放弃自己的比赛，冲向着火的91号赛车，进行灭火并将米尔罗伊救了出来。 第一次靠近，火势太大、温度太高，无法接近。他没有退开，而是四处寻找灭火器，先对座舱火势进行压制，再徒手把被困的米尔罗伊从起火的座舱里拖了出来。 整个救援过程，大约49秒。 哈托格的车内摄像机，记录下了他英勇救人的全过程。 当晚，米尔罗伊在社交媒体上感谢洛克：“今晚我还活着，完全要感谢一个人。洛克·哈托格在看不到任何救援人员的情况下立刻停车，冒着生命危险把我从车里救了出来。从撞车前30秒到撞车后一小时，我什么都不记得了，但他的勇敢，我会记一辈子。”“谢谢你，洛克。我欠你一条命。” 哈托格则表示： 当我看到远处一辆赛车变成巨大的火球时，其实没有什么决定要做。看到那个场面，我真的认为车手可能无法自己出来。我停车、下车、跑过去，从头到尾没有一丝犹豫。说实话，很可怕。 有好几个瞬间，我不知道自己能不能把奥利救出来。但这件事的意义不在于我做了什么——我相信，很多人处在同样的场景，都会做出一模一样的反应。我只是恰好出现在了那个时间、那个地点。 编辑| 张锦河 杜恒峰 校对| 程鹏 本文转载自 China GT中国超级跑车锦标赛官方微博、 南方都市报 跳转微信打开